Италианската автомобилна марка Fiat, собственост на Stellantis NV, обяви, че ще върне обратно на американския пазар електрическата версия на своя популярен градски автомобил – Fiat 500, през 2024 г., приблизително три години, след като изтегли модела от САЩ, съобщава Bloomberg.
Fiat 500e, който в момента се произвежда в завода „Мирафиори“ в Торино, Италия, се представя добре в Европа - той се нарежда на трето място в региона сред електромобилите по продажби, изоставайки единствено от Model Y и Model 3 на Tesla, изчислява Jato Dynamics.
Fiat планира да представи произведена в САЩ версия на модела следващата есен, като продажбите ще започнат в началото на 2024 г., посочва Оливие Франсоа, глобален ръководител на марката Fiat.
Stellantis, създадена от сливането през 2021 г. между Fiat Chrysler Automobiles и френската PSA Group, инвестира 30 млрд. евро в разработването на електрически автомобили и софтуер, като планира да пусне в продажба 75 и се насочва към повече от 75 напълно електрически модела до 2030 г. Главният изпълнителен директор Карлос Таварес обеща да предостави на всяка марка на групата достатъчно ресурси, за да електрифицира своята гама и да докаже своята сила на пазара.
Тласъкът към тотална електрификация представлява сериозна смяна на политиката спрямо управлението на Серджо Маркионе, покойният главен изпълнителен директор на Fiat Chrysler, който съживи автомобилния производител чрез фокусиране върху марките Jeep и Ram. Той пренебрегна електромобилите, заявявайки, че това е технология, която единствено ще гори пари.
Маркионе вкара отново Fiat на американския пазар през 2011 г. след 30-годишно отсъствие с мащабна рекламна кампания и самостоятелни търговски обекти. Той се обзаложи, че моделът Fiat 500 може да се конкурира успешно с британския Mini Cooper, като същевременно изпълни обещанието към администрацията на президента Барак Обама да продава на американците по-икономични коли.
Но ниските цени на бензина възродиха любовта на американците към големите пикапи и SUV автомобили и продажбите на стилния субкомпактен модел достигнаха своя връх през 2014 г. Fiat Chrysler, който изпитваше затруднения при постигането на федералните цели за икономия на горивото, пусна в продажба електрическата версия на модела при цена от 20 000 долара.
Единственият модел на Fiat в САЩ в момента е конвенционалният кросоувър Fiat 500X.


И тринадесетият кораб със слънчоглед от Аржентина е с пестициди над нормата
Добричлия влиза в затвора за кражба на над 350 000 лева от общинско дружество в Търговище
Двама загинаха във "войната" по пътищата за денонощие у нас
Австрия победи Йордания в първия си двубой на Мондиал 2026
Цените на петрола продължават да падат
От 2027 г. може да се вдигнат леко лихвите по депозити и кредити в България
Нова схема ще позволява директен внос на избрани български стоки в Китай
AI е несправедливо обвиняван за загубата на работни места във Великобритания
Как да инвестирате в SpaceX - или да я избегнете в портфейла си
Дивидентът от мира в Ормузкия проток отива към акциите, а не към облигациите
Електромобилите вървят към рекорд, но един пазар разваля прогнозите
Вечно вторият в Америка най-после има ново поколение
15 коли, които изчезват през 2026
Роналдо и Меси помагат на шофьори на Tesla да излъжат системата
Непознатата Гърция 2: Загорохория и каньонът Викос
България се противопоставя на част от новите санкции срещу Русия?
Радев: Край на безобразните обществени поръчки и вътрешноведомствени скрити трансфери
ЦСКА се размина с ПАОК и Бенфика във втория предварителен кръг в ЛЕ
Очаквано и без дебати: Депутатите замразиха заплатите си
27 евро за кафе и торта "на промоция" в Стария град в Созопол